Fünf neue Großraumbusse für Linie H
Mit dem Einsatz von fünf neuen Großraumbussen will die HEAG mobiBus auf der Linie H ihren Fahrgästen mehr Platz verschaffen. Die knapp 20 m langen CapaCity-Busse von Mercedes-Benz fassen fast 190 Personen – bis zu 40 mehr als ein Gelenkbus. Der Capacity wurde speziell für hohes Fahrgastaufkommen im Stadtlinienverkehr entwickelt und wird seit 2008 in Mannheim gefertigt. Das Besondere an den Großraumbussen ist die vierte mitgelenkte Achse und die Wank-Nick-Regelung, wodurch die Fahrzeuge trotz ihrer Länge äußerst stabil bleiben und mit einem Wendekreis von rund 23 Metern auskommen. Das bedeutet auch für die Fahrgäste ein angenehmes Fahrgefühl.
Die neuen vierachsigen Busse ermöglichen mit ihren vier breiten Doppeltüren, einer durchgängigen Niederflurigkeit und großen Standflächen einen schnellen und komfortablen Ein- und Ausstieg. Das nützt auch der Pünktlichkeit auf der Linie.
Neues Sicherheitskonzept
Eine Besonderheit der neuen Fahrzeuge sind die fünf Videokameras im Innenraum. Zwar gibt es keine Live-Kontrolle der Bilder, doch werden die Aufnahmen 48 Stunden gespeichert und im Ereignisfall der Polizei für ihre Ermittlungstätigkeit übergeben. Es ist das erste Mal, dass HEAG mobiBus Kameras in Bussen einsetzt. „Damit wollen wir nicht nur Vandalismusschäden vorbeugen, sondern auch die Sicherheit unserer Fahrgäste und Fahrer erhöhen“, erläutert HEAG mobiBus-Geschäftsführer Ralf Steinmetz die technische Neuerung.
Wie auch die übrigen Busse der HEAG mobiBus erfüllen die neuen Großraumfahrzeuge die höchsten Umweltanforderungen der Abgasnorm EEV. Der leistungsstarke Antrieb von 260 KW (354 PS) gilt als sparsam im Verbrauch. Für die fünf neuen Capacities investiert die HEAG mobiBus knapp zwei Millionen Euro.
| Technische Daten |
|---|
| Länge: 19,54 Meter |
| 42 Sitzplätze |
| 148 Stehplätze |
| Wendekreis: 22,85 Meter durch mitlenkende Achse im Nachläufer |
| Motorleistung: 260 kW (354 PS) |
| Überwachung des Fahrgastraums durch Kameras |
| Akustisches Rückfahrsignal |
| Heckkameras zur Erfassung des Schwenkbereichs |
| Klimaanlage |
| Stabilität durch Wank-Nick-Regelung |
| Abgasnorm nach EEV-Standard ohne zusätzlichen Filter |
| ABS, ASR |
| Brandmeldeanlage mit Detektorleitung im Motorraum |
| Leergewicht 18,9 Tonnen |
| Barrierefreie Ausstattung |
|---|
| Kneeling-Funktion |
| breite, doppelflügelige Türen |
| gekennzeichnete Sitzplätze für schwerbehinderte Personen |
| 1 Rollstuhlfahrerplatz |
| 100 Prozent Niederflur - stufenloser Einstieg |








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